Los procesos que están diseñados para la Gestión de la Aeronavegabilidad (CAMO) y Revisión de la Aeronavegabilidad (CAMO+), cumplen el Anexo I (Parte M) del Reglamento Europeo (CE) nº 1321/2014 de la Comisión, de 26 de noviembre de 2014, sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos, componentes y equipos y sobre la aprobación de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas.
Este Parte M incluye los requisitos técnicos, operativos y administrativos que debe cumplir una empresa de gestión técnica de la aeronavegabilidad continuada, incluyendo los correspondientes a su certificación como organización aprobada.
El conocimiento de esta Norma es por tanto indispensable para nuestros profesionales relacionados con el mantenimiento y la operación de aviones, tanto de Transporte Aéreo Comercial (AOC), como de Operaciones Especiales (SPO) y Privadas (NCC y NCO).
Cómo entendemos la
Aeronavegabilidad
CES Aviation ofrece soluciones de gestión y revisión de aeronavegabilidad a los operadores de aeronaves y de particulares, proporcionando servicios personalizados de expertos en el sector de la aviación.
Operadores de Trabajos Aéreos (SPO)
Compañías de Trasporte de Pasajeros y Carga (AOC
Incorporación de aeronaves en AOC
Dry-arrendamiento y gestión de Wet-arrendamiento
Escuelas de Formación de Pilotos (ATO)Escuelas de Formación de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (147)
Nuestros servicios abarcan los siguientes campos:
- Control continuo de la aeronavegabilidad
- La gestión y programación del mantenimiento programado (preventivo) y no programado (correctivo).
- Evaluación de Directivas de Aeronavegabilidad (AD) y Boletines de Servicio (SB).
- La adaptación, desarrollo y aprobación de Programas de Mantenimiento (PM) acuerdo con el fabricante y la autoridad certificadora.
- Supervisión de que el mantenimiento realizado en las aeronaves está de acuerdo con el programa de mantenimiento aprobado y resolviendo las discrepancias entre el PM y los registros.
- Gestión de la aprobación de las modificaciones y reparaciones..
- Gestión de diferidos.
- Gestión / control de registro técnico.
- Desarrollo y Gestión de programas de fiabilidad.
- Establecimiento de contratos de mantenimiento apropiados.
- Preparación de las inspecciones con mantenimiento de agenda.
- Organizar los registros y generar los archivos de acuerdo con los requisitos del operador.
El 20 de diciembre 2013 Ces Aviation obtiene la aprobación como Organización EASA Parte M Subparte G (CAMO) y Subparte-I (CAMO +) bajo la referencia aprobación ES.MG.185.
Nuestro ámbito de aplicación abarca tanto aviación ejecutiva como aviación general/deportiva. Actualmente nuestra ficha de actividades cubre los siguientes modelos de aeronaves (tanto CAMO como CAMO+):
- American Champion Aircraft: 8KCAB
- Beechcraft (nomomotores): 33, 35 y 36 (series)
- Beechcraft 90, Aeronaves de la serie equipados con motor PWC PT6A
- Beechcraft 200/B200, Aeronaves de la serie equipados con motor PWC PT6A
- Cessna 500/501: Aeronaves de la serie equipados con motor PWC JT15D
- Cessna 525/525A: Aeronaves de la serie equipados con motor WILL FJ44
- Cessna 550/551: Aeronaves de la serie equipados con motor PWC JT15D y PW530
- Cessna 560: Aeronaves de la serie equipados con motor PWC JT15D y motor PWC PW545A/B
- Cessna (monomotores): 150, 152, 172, 182, 188 (series)
- Cessna (bimotores): 340, 340A, 404 y 421 (series)
- Cirrus (monomotores): SR-20, SR-22 y SR-22T (series)
- Diamond (monomotores): DA-20, DA-40 (series)
- Diamond (Bimotores): DA-42 (series);
- Extra Aircraft (monomotores): EA-300, EA-300L, EA-300LP, EA330-LT, EA330LC, EA-330SC (series)
- Fairchild SA-26AT: Aeronaves con motor GARRET TPE 331-1-151G
- Pilatus PC-6: Aeronaves de la serie equipados con motor PWC PT6A
- Piper (monomotores): PA-24 series, PA-28 series, PA-32 series, PA-36 series, PA-38 series, PA-46 series
- Piper (bimotores): PA-34 series, PA-23 series, PA-30series, PA-31 series, PA-32 series, PA-44 series
- Robinson: R-22/R-44 (series)
- Socata (monomotores): TB-9, TB-10, TB-20, TB-21 y TB-200 (series)
- Tecnam (monomotores): P92, P2002 (series)
- Tecnam (bimotores): P2006 (series)
Implementación
Normas EASA en Aeronavegabilidad
Implementación de procesos y regulaciones EASA.
La aplicación de los procedimientos de la EASA requiere una gran cantidad de recursos y tiempo que, en ocasiones, no están disponibles en su empresa. Ponemos a su disposición toda nuestra experiencia como especialistas en la implementación y adaptación de los procedimientos y reglamentos de la EASA.